外媒称 埃航空难调查人员相信飞行员坠机前曾启

发布时间:2019-05-22 12:24   For:科技生活   阅读:

3月29日,据《华尔街日报》报道,知情人士透露,埃航空难调查人员相信,失事的埃航737 MAX-8机型的飞行员曾在空难之前启动自动防失速系统

波音737 MAX机型因为负载较重,所以波音采用了更大的发动机,导致飞机比较容易出现机头仰角过高的失速情况,为了弥补这个缺陷,波音开发了一套自动防失速系统(Maneuvering Characteristics Augmentation System,MCAS,也称反失速系统),当该系统自动检测到仰角过高时,就自动下压机头,防止出现失速的情况。

不过因为MCAS系统只从一个迎角传感器(飞机有2个传感器)读取读数,所以可能会因为传感器判断失误导致MCAS误启动的情况,这也被怀疑是狮航空难与埃航空难的事故原因。

如今外媒表示调查人员相信埃航坠机前曾启动MCAS系统,这也意味着MCAS也是调查重点之一,如果真的证明了坠机与MCAS系统有关,波音无疑要承担赔偿责任

不过波音自己应该也意识到了问题,3月27日,波音正式召开全球记者会,公布了此前备受争议的波音737 MAX防失速系统MCAS的更新方案细节,与飞行员培训的新增内容,期望通过这些安全补丁挽回公众对于737 MAX机型的信任。

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