1500MPa热成钢使用量国产最高!比亚迪汉供不应求

发布时间:2020-11-13 09:51   For:科技生活   阅读:

在此前的一段时间里,由于没有对手存在,特斯拉Model 3一直为国内新能源汽车市场的大哥,接连霸榜纯电动车销冠位置。

而今,随着比亚迪汉、小鹏P7等车型的到来,凭借着价格、空间、配置等优势,也开始挑战Model 3的领先位置。

自比亚迪十年磨一年的重磅车型,汉上市发售之后,就受到了国内消费者的热捧抢购,呈现出供不应求的态势。

11月12日,在比亚迪深圳工厂,比亚迪汉EV汉EV迎来第20000辆新车下线。

比亚迪股份有限公司副总裁兼乘用车事业群COO何志奇现场表示:“今天,汉EV迎来第两万台新车下线,是非常有纪念意义的一天。汉,是比亚迪品牌向上发展的旗舰车型,一上市就受到了消费者的追捧。为了让消费者尽快提车,比亚迪深圳工厂一直在全力生产,单月产能即将突破万台大关!“

作为比亚迪的旗舰轿车,汉车型在豪华、安全、舒适、性能等多个维度,为比亚迪乃至行业,都树立起了新的标杆。

从具备全球顶级安全水准的刀片电池,到3.9秒破百的强悍动力性能;从行业领先的车顶激光钎焊工艺,到1500MPa热成型钢使用量最高的量产车;

从真皮、真木、真铝“三真”内饰的选材用料,到创新、求精的工艺。汉以高安全、高性能、高品质满足了消费者对于新能源豪华轿车的期待。

在销量层面,比亚迪汉呈现出极强的市场竞争力。10月份,汉热销7545辆,较9月环比增长34.4%,截至目前,累计订单超4万台。

作为一款面向主要面向个人消费者的中大型轿车,汉EV补贴后售价区间为22.98万元-27.95万元。价格再次突破了国产新能源轿车的天花板,也体现了比亚迪的技术自信、品牌自信。

此前网上还有不少段子调侃,“少壮不努力,老大比亚迪”。而今,比亚迪汉的起售价就突破了20万元,这些段子手也应该与时俱进了,“少壮不努力,老大开不上比亚迪”。

此外,随着比亚迪交付量不断攀升,以及刀片电池、汉、唐车型的持续热卖带动,比亚迪也更受资本市场欢迎。如今,比亚迪已成为A股首家市值超过5000亿元的车企,位列全球汽车厂商市值排名第四, 位列第三名的大众汽车之后。

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责任编辑:若风

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